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純電池寄到國外可以快遞嗎?
發(fā)布時間:2023-9-5 作者:admin 文章分類:常見問題
本文作者:易起國際速遞
聲明:本文內容旨在提供關于國際速遞服務的通用信息。文中涉及的價格、時效、服務內容等因素受實際海關政策、季節(jié)變化、產品性質、倉位、國際行情市場波動等不可控情況影響較大,因此涉及價格、服務、資質說明及案例等內容不作為價格憑證或合同約定,僅供參考。
準確性:實際價格、時效及服務內容請以易起國際速遞工作人員回復協(xié)商為準。易起國際速遞保留根據國際市場變化、政策法規(guī)調整等因素修改服務內容的權利。
法律說明:易起國際速遞不對因使用本文信息而產生的任何直接或間接損失承擔責任。讀者在使用本文信息不明白時,應自行判斷其適用性,必要情況下請聯系易起國際速遞(www.m7uuj.cn)工作人員核實確認,自行解讀的情況下請承擔相應風險。
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首先,了解您的設備或電池是否被歸類為“危險品”

所有這些超嚴格的規(guī)則都適用于危險品 (DG),即含有危險成分的貨物 - 通常,電池被視為 DG。
如何知道您的電池是否為 DG?
所有鋰電池和帶有鋰電池的設備都被認為是危險的!海外運輸時適用危險品規(guī)則。
鋰電池一般有兩種類型:
鋰離子電池:
筆記本電腦、手機、相機中使用的可充電電池。
鋰金屬電池:
手表、遙控器中使用的不可充電的一次性電池。
對于每種電池類型,都有一個特定的UN 編號,這是一個用于標識危險或有害物質和貨物的四位數字。
運輸名稱
聯合國編號
鋰離子電池 -運輸散裝電池
聯合國3480
聯合國3481
設備內或包裝內的鋰離子電池
鋰金屬電池 -運輸散裝電池
聯合國3090
設備內或包裝內的鋰金屬電池
聯合國3091
哪些類型的電池不被視為 DG?
“干電池”電池未在國際法規(guī)中列為危險物質或危險材料。
干電池的常見示例包括堿性電池、鎳鎘電池和碳鋅電池。
干電池示例(AA 電池):
那么,您要運輸鋰電池,下一步應該做什么?
1. 使用正確的標簽
在國際運輸鋰電池之前,請務必檢查特定貨運承運商的電池標簽要求。
但是,以下是聯合國授權的每個人都必須遵守的共同規(guī)則。
對于所有國際鋰電池運輸(適用于所有運輸,包括空運和海運):
從2019年1月起,必須申請:
• 鋰電池標簽
• 9級鋰電池危險等級標簽
對于鋰離子電池空運:
鋰離子電池只能通過貨機進行國際運輸(客機不再允許?。?,您需要申請:
• 鋰電池標簽
• 9級鋰電池危險等級標簽
• 僅限貨機標簽。
‍‍
鋰電池標簽
9 級危險標簽
僅貨機標簽
2.遵循正確的包裝
包裝
規(guī)則不僅僅是添加更多的材料保護層或使用適當的盒子。它們還涉及重量、容量限制以及每件國際運輸貨物允許的電池數量:
一般包裝規(guī)則:
1) 對于松散的電池:
•需要額外的包裝層——例如絕緣蓋或防漏襯墊以防止短路。
2) 對于帶電池的設備:
每個設備必須單獨包裝
•非導電膠帶
•額外的緩沖層可防止設備在操作過程中移動和意外啟動。
我們在下面列出了海外空運和海運的包裝要求,您的工廠應該了解這些要求。但了解他們也沒有什么壞處!
?? 航空運輸鋰電池
聯合國關于國際運輸電池產品的指南取決于電池尺寸和重量限制。
1) 對于鋰離子電池 - 散裝電池 (UN3480)
包裝說明965:
最大限度。電池或電芯尺寸
重量或數量限制
補充筆記
電池芯: 20 Wh 或以下
電池: 100 Wh 或以下
• 每個包裝不得超過 8 節(jié)電池芯或 2 個電池組
• 每個包裝凈重 10 公斤
• 電池充電不能超過其容量的 30%
• 必須包含鋰警告和僅限貨機標簽
• 可以通過快遞或郵件進行國際運輸
電池: 20 Wh 或更少
電池組*: 100 Wh 或更少
• 每個包裹的貨物重量為 10 公斤
• 電池充電不能超過其容量的 30%
• 符合9 級要求!
• 攜帶這些電池的人員必須經過認證
電池: 20 Wh 或更少
電池組*: 100 Wh 或更少
電池: 20 Wh 或更少
電池組*: 100 Wh 或更少
電池:大于 20 Wh
電池組*:大于 100 Wh
• 每包貨物重量為35 公斤。電池充電不能超過其容量的 30%
不適用
不適用
*電池組是指一組多個相同的電池或電池芯。
2) 對于設備內的鋰離子電池 (UN3481)
包裝說明 966 和 967:
最大限度。電池或電芯尺寸
重量或數量限制
補充筆記
電池芯: 20 Wh 或以下
電池: 100 Wh 或以下
• 客機 5 公斤
• 貨機 35 公斤
• 必須包含鋰警告和僅限貨機標簽
• 30% 充電規(guī)則不適用
電池: 20 Wh 或更少
電池組*: 100 Wh 或更少
• 客機 5 公斤
• 貨機 35 公斤
• 符合9 級要求!
• 攜帶這些電池的人員必須經過認證
• 30% 充電規(guī)則不適用
3) 對于鋰金屬電池 - 散裝電池 (UN3090)
包裝說明968:
電池或電芯尺寸
重量或數量限制
補充筆記
• 每單位鋰金屬含量(LMC) 必須為0.3 克或更少。
• 每節(jié)電池的 LMC 必須為 1g 或更少
• 每個電池的 LMC 必須為 2g 或更少
• 重量限制2.5kg,數量無限制
• 8 節(jié)電池
• 2 個電池組
• 必須包含鋰警告和僅限貨機標簽
• 可以通過快遞或郵件進行國際運輸
鋰金屬用于:
• 電池芯超過 1g
• 電池超過 2g
• 客機為 2.5 公斤
• 每件貨物為 2.5 公斤
• 符合9 級要求!
• 攜帶這些電池的人員必須經過認證
鋰金屬用于:
• 電池芯超過 1g
• 電池超過 2g
• 客機 5 公斤
• 每件貨物 3 公斤
• 符合9 級要求!
• 攜帶這些電池的人員必須經過認證
4) 對于設備內的鋰金屬電池 (UN3091)
包裝說明 969 和 970:
電池或電芯尺寸
重量或數量限制
補充筆記
電池單元中的金屬含量 (MC) 小于 1g 或電池組中的金屬含量小于 2g
• 客機 5 公斤
• 貨機 5 公斤
• 必須包含鋰警告和僅限貨機標簽
• 可以通過快遞或郵件進行國際運輸
電池超過 1 克,包裝超過 2 克
• 客機 5 公斤
• 貨機 35 公斤
• 符合9 級要求!
• 攜帶這些電池的人員必須經過認證
海運鋰電池
如前所述,海外海運的規(guī)定要寬松得多。
鋰電池和電芯必須用保護層或絕緣膠帶完全包裝,以防止短路。
標簽要求:
每個包裹必須標有
• 鋰小心標簽
• 危險等級 9 標簽
鋰金屬警告標簽
鋰離子警告標簽
9 級危險標簽
3.遵循適當的測試標準
鋰離子和鋰金屬電池和電池被列為第 9 類雜項危險物品法規(guī) - 它們必須滿足聯合國測試和標準手冊規(guī)定的UN38.3 測試要求。
什么是“UN38.3認證”?
它是通過高度模擬測試、熱測試、振動測試、沖擊測試、外部短路測試等一系列測試來檢驗貨物是否能夠安全運輸和使用。
它是什么樣子的?
這只是一份測試報告。這是 UN38.3 認證:
誰負責測試?
電池芯或電池組的制造商或分銷商將負責測試并將結果附在每批含有鋰電池的貨物上。
再次強調,對于所有這些要求,您的工廠必須了解并照顧它們!所以,不要太緊張,這僅供大家參考。
即使您遵守這些規(guī)則,運輸電子產品仍然很困難。
這實際上取決于貨運代理或承運人 - 他們可以隨時拒絕接收與電池相關的海外貨物。因此,您確實需要與經驗豐富的貨運代理合作。
通過易起國際速遞,您可以與領先的一級貨運代理合作,他們深入了解海關需要哪些文件以及如何最好地處理運輸途中的貨物以實現安全、及時的交付。
我們幫助許多企業(yè)(例如 Lumos 和 Soundbrenner)成功地將含有電池的電子產品運送到國際市場。
您還可以訪問以下頁面了解更多信息。
空運:
• IATA 關于運輸鋰電池的規(guī)定
• 國際民航組織關于運輸鋰電池的規(guī)定
海運:
• 國際海運危險品 (IMDG) 
 

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關鍵字: 纯电池寄到国外
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